Kunde

dm-drogerie markt, eine der führenden Drogerieketten Europas, betreibt über 1500 Verkaufsstellen und beschäftigt rund 20 000 Angestellte. Bei einem Umsatz von beinahe 3 Milliarden Euro bietet dm-drogerie markt eine Auswahl von gut 12 000 Produktlinien – etwa 10% davon Eigenmarken – an Verkaufsstellen in Deutschland, Österreich, der Tschechischen Republik, Italien, Kroatien und der Slowakei an.

Projekt

Im Jahr 2003, während die Gruppe gerade zweistellige Verkaufszuwächse verzeichnete und jährlich gut 50 neue Filialen eröffnete, entschied sich dm-drogerie markt zum Bau einer zusätzlichen Logistikanlage in Süddeutschland. Die zwischen Karlsruhe und Mannheim gelegene Stadt Waghäusel wurde so zum Standort des neuen 50-Millionen-Euro-Vertriebszentrums, und Swisslog wurde als Generalunternehmer bei der Projektumsetzung ausgewählt. Damit war Swisslog in einem ersten Schritt verantwortlich für Projektplanung und  realisierung, in einem zweiten bekam das Unternehmen dann ebenfalls den Vertragszuschlag für den weiterlaufenden technischen Betrieb der Anlage zugesprochen.

Solution

Das 20 000 Quadratmeter grosse Waghäusel-Vertriebszentrum versorgt bis zu 400 Niederlassungen in einem Gebiet von Frankfurt bis München mit gut 5000 Produktlinien – von Kosmetik und Gesundheitsprodukten bis zu Tiernahrung und Reinigungsmitteln.
Nachdem sie mit Strichcodes versehen und auf Grösse und Gewicht geprüft worden sind, werden auf Europaletten eingehende Waren zum Transport zu einer der Eingangsstationen des Palettenlagers auf einen von 23 auf ein Einschienenhängebahn-System montierten Transportwagen geladen. Die dreizehn 20 Meter hohen automatischen Kräne verstauen Waren in den Zwischenspeichern auf den oberen Regalebenen, wobei jede Produktlinie über die Gänge verteilt wird, um ihre Verfügbarkeit sicherzustellen.
Die drei unteren Ebenen des Lagerhauses werden zur Kommissionierung genutzt. Dabei werden die Paletten von Kränen auf einer schwerkraftgestützten Fördereinrichtung platziert, auf der die Paletten für den Zugriff von den Kommissioniergängen vorwärtsrollen. Diese Lösung beinhaltet Swisslogs CaddyPick-Konzept, wobei die Aufträge manuell in speziell entworfene Hängebahnenwagen kommissioniert werden, von denen jeder automatisch mit einer leeren Palette versehen wird und elektronisch einen Kommissionierauftrag erhält. Der Wagen fährt automatisch zu seinen geforderten Kommissionierstationen, wo die Kommissionierer ihre Anweisungen auf einem Monitor direkt auf dem Wagen lesen. Um Staus zu minimieren, werden die einzelnen Wagen nur zu denjenigen Gängen gesteuert, wo sie benötigt werden. Die Wagen verfügen über besondere Fächer, um leere Paletten aufzunehmen, wenn sämtliche abzugebenden Ladungen ausgeliefert sind. Um die Kommissionierflächen sauber zu halten, verfügen die Wagen ausserdem über Behälter für gebrauchte Schrumpffolie und Abfallkartons. Vollständig ausgeführte Aufträge werden automatisch folienverpackt und in die entsprechende Auslieferungsspur geleitet. Alle Abfallmaterialien und leere Paletten auf den Wagen werden anschliessend in einer Reihe vollautomatischer Stationen entfernt und die Wagen dann wieder ins System eingegliedert. Swisslog stellte ebenfalls AutomationManager bereit, ein Lagerhaus-Kontrollsystem, das sämtliche Lager-, Transport- und Hilfsgeräte managt und gleichzeitig als Schnittstelle zu den firmeneigenen Lagerhaus- und Zentralrechen-Systemen von dm-drogerie markt funktioniert.
Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme lagerte dm-drogerie markt den technischen Betrieb des Systems zu Swisslog aus. Der entsprechende 3-Jahres-Vertrag – er umfasst Wartung, Unterhalt, Ersatzteil-Management, technische Systemüberwachung und Koordinierung der Gebäudetechnologie – enthält vereinbarte garantierte Output-Levels.

Kundennutzen

• Hohe Systemverfügbarkeit
• Präzise, papierlose Auftragskommissionierung
• Strichcodegestützte Inventarkontrolle
• Effiziente und saubere Kommissioniermethoden
• Tiefere Transportkosten
• Moderne Hardware- und Software-Plattformen
• Minimale System-Ausfallzeit
• Qualitätskontrolle

Leistungen Swisslog

• Planung und Implementierung der neuen Vertriebsanlage
• Software-Systemkonfiguration und -spezifikation
• Software- wie Hardware-Installation, -Prüfung und  Schulung
• Drahtlosverbindungs-Ausrüstung und fahrzeugmontierte Monitore